bezpečnostní problémy narůstají, protože Revel mopedy rostou v popularitě

Washington, DC(CNN) Revel, spuštění sdílení mopedů v New Yorku, minulý týden uvedlo, že pozastavilo více než 1,000 svých jezdců za posledních 30 dní za porušení jeho pravidel. „Nemůžeme uvěřit, že to musíme říct, ale žádná červená světla,“ řekl Revel v e-mailu svým zákazníkům z New Yorku 16.července.

pro každého, kdo se vyhýbá veřejné dopravě během pandemie Covid-19, se služby jako elektrické mopedy Revel mohou zdát jako dar z nebes. Jezdci a zdravotničtí pracovníci však tvrdí, že sdílené mopedy přinášejí svá vlastní bezpečnostní rizika,která se dostávají pod větší kontrolu, když se blokování zvedají a hýří po celých Spojených státech.

jezdci, kteří si stáhnou aplikaci, zaplatí malý poplatek a poskytnou Řidičský průkaz, mohou během několika minut jezdit na modrých mopedech společnosti. Revel, který byl zahájen v Brooklynu v roce 2018, se od té doby rozšířil do Washingtonu DC, Oaklandu, Miami a Austinu. Příští měsíc začne v San Franciscu. V New Yorku je podle startupu téměř 300 000 jezdců.

Zobrazit více

Revel se pokusil odlišit od společností, které sdílejí koloběžky, jako je Lime, které byly kritizovány za to, že rostou bezohledně a nepřijímají dostatečné kroky k zajištění zodpovědného řízení svých vozidel. Společnost Lime uvedla, že se poučila z chyb a pracuje na otázkách bezpečnosti a parkování.

Revel vyžaduje, aby uživatelé zaplatili registrační poplatek,a uvedl, že provádí kontrolu nových jezdců. Mluvčí odmítla říci, zda Revel stále provádí kontroly. Dvě přilby jsou k dispozici v kufříku na zadní straně mopedu a jezdci je mají používat. Noví jezdci musí říci, že sledovali 3minutové 18sekundové video s návodem od Revel.

ale Revel jezdci byli kritizováni za špatnou etiketu a porušení pravidel, jako je jízda v cyklostezkách nebo chodnících,jízda na červenou nebo nenosení helmy Revel poskytuje. Společnost se tento týden dostává pod další kontrolu po prudkém nárůstu havárií letos v létě, včetně jednoho, při kterém byla zabita 26letá žena, první známá smrt na mopedu Revel po třech milionech jízd, uvedla společnost. Někteří jezdci říkají, že se zajímají o to, jak snadno lze vozidla pronajmout, a bezpečnostní rizika spojená s jízdou na mopedech.

DC rezidentka Rachel Rizzo se letos v létě rozhodla vyzkoušet moped Revel, aby se dostala do domu přítele. Přihlásila se do aplikace a sledovala video na YouTube o tom, jak ovládat moped.

Rizzo uvedla, že pravidelně jezdí na kolech a jezdila s dalšími sdílenými vozidly, jako jsou elektrická kola Jump a elektrické skútry Lyft. Revel měl spíše křivku učení, ona řekla. Řekla, že mopedy Revel byly výrazně těžší, a plyn citlivější, než předpokládala.

otočila plyn, aby zahájila svou první jízdu, a vozidlo vyrazilo vpřed rychleji, než očekávala. Rizzo řekla, že se pokusila zabrzdit, ale moped vyletěl zpod ní a spadl. Rizzo řekla, že nebyla zraněna, a nahlásil incident Revelovi. Řekla, že pak našla další Revel, a jel to úspěšně. Ale řekla, že by pravděpodobně nejezdila, kdyby ulice byly tak přeplněné jako před pandemií.

„je třeba něco říci o tom, že jen skočíte na moped a okamžitě jste v provozu,“ řekl Rizzo. „Vypadá to, že by to mohl být recept na katastrofu.“

minulý víkend došlo k prvnímu úmrtí, které se týkalo jezdce Revel. Nina Kapurová, 26letá reportérka CBS, podle policejního oddělení v New Yorku upadla v sobotu, když řidič, se kterým cestovala, se z neznámého důvodu otočil. Ministerstvo odmítlo říci, zda se na nehodě podílelo i jiné vozidlo. Probíhá vyšetřování. Provozovatel Revelu podle policie utrpěl lehká zranění.

 jezdci cestují na Revelapos; s mopedy v Brooklynu, New York. jezdci cestují na mopedech Revel v Brooklynu v New Yorku.

Revel ve svém prohlášení uvedl, že incident vyšetřuje, a vyjádřil soustrast. „Revel vyjadřuje nejhlubší soustrast rodině a blízkým Niny Kapurové za jejich ztrátu,“ řekl Revel.

zdravotníci v nemocnici St. Barnabas v Bronxu řekli CNN Business, že od druhé poloviny května zaznamenali nárůst návštěv pohotovosti z havárií Revel. Pády z mopedů jsou většinou způsobeny vyhýbáním se jiným vozidlům a překážkám, podle Nanette Talty, sestra kritické péče v nemocnici.

výzkum he Center For Disease Control a Texas health officials zjistil, že jeden ze tří jezdců zraněných na stand-up elektrických skútrech byl zraněn na jejich první cestě. Vědci dospěli k závěru, že jezdci mohou potřebovat více školení. Revelovy mopedy se liší tím, že jezdci sedí při jízdě, vozidlo je těžší a rychlejší a navíc existuje více ovládacích prvků, jako jsou směrová světla, dálková světla a spínač škrticí klapky.

libuje mopedy jsou tak nové, že existuje jen málo dostupných údajů o bezpečnosti elektrického mopedu, nicméně. Mluvčí Revel odmítla komentovat, jak se bezpečnost mopedů srovnává s jinými způsoby, jak se obejít.

Zobrazit více

mluvčí Nadace pro bezpečnost motocyklů uvedla, že doporučuje všem jezdcům motorizovaných dvoukolových zařízení absolvovat formální tréninkovou třídu před jízdou. Revel pravidelně nabízí kurzy osobního školení na trzích, ale nemusí používat mopedy.

ostatní jezdci měli zpočátku snazší čas, ale později se setkali s výzvami. Letos na jaře, Travis, obyvatel Brooklynu, který požádal, aby byl identifikován pouze svým křestním jménem, protože byl zapojen do havárie, připojil se k Revel. Chtěl alternativu k veřejné dopravě. Stáhl Revel aplikaci, a řekl, že byl schválen během několika minut.

„byl jsem trochu znepokojen tím, jak snadné to bylo, když jsem si uvědomil, že téměř každý může projít tímto procesem rychle,“ řekl Travis. Řekl, že byl překvapen, jak snadno si zvykl na jízdu na mopedech.

auto před ním rychle zastavilo, řekl. Snažil se zabrzdit, kolo na něj spadlo a on dostal na zem smyk. Travisova ruka a koleno byly poškrábané. Revel nedoporučuje jízdu po dešti.

stále používá mopedy, ve většině případů.

„v dohledné době nebudu jezdit v žádném krupobití,“ řekl Travis. „Nebo nějaké bouře, když na to přijde.“

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.