Need For Speed Heat anmeldelse: bedre, men stadig bliver lappet af forse horisont

Need for Speed har brændt det gummi på en eller anden måde siden 1994. Det er en racerserie, der har handlet om underjordisk gadevæddeløb, politiet og røvere og eksotiske biler. Det har været en realistisk simulation racer og en arcade-y gratis-for-alle. Men i denne generation, en, der har vundet arcade racer næsten ihjel, har Need For Speed mistet løbet mod sin konkurrence og sig selv.

Ghost Games har hamret væk med Need For Speed lige siden 2013 ‘ s Need for Speed Rivals. Denne titel kørte overgangen mellem PlayStation 3/boks 360 og PlayStation 4/boks en, en co-produktion, der markerede den sidste gang de originale Criterion Games arbejdede på franchisen. 2015 ‘s Need For Speed og 2017’ s Need for Speed Payback var begge misser, og desværre fortsætter trepeat af ruhed med varme.

artiklen fortsætter nedenfor

annonceindlæsning…

velkommen til Palm City. /USG, Electronic Arts

ligesom paradis

Need For Speed Heat flytter serien til det vagt Floridiske klima i Palm City. Af ukendte årsager slår den lokale retshåndhævelse ned på street racing; helt seriøst har åbningshistorien cutscene politiet, der diskuterer det direkte mord på en nedbrudt street racer ude i det fri. Du er den nye fyr eller pige i byen, søger at bevise dig selv på disse dødbringende gader. Det er en bestemt edgy historie for et spil om racing, men det er her Need for Speed har levet i de sidste to titler, så jeg tror Ghost Games føler stærkt om det.

Need For Speed Heat har sine fødder plantet i to verdener. I løbet af dagen kan du afslappet køre rundt i Palm Citys åbne verden, fra de Miami-lignende bygader, til stille forstæder, veje, der snor sig omkring sumpe og de blide bjergskråninger på landet. Du deltager i sanktionerede løbsbegivenheder fulde af jublende skarer, sponsorater, og lyse bannere. Vind dine løb her, og du får Bank, NFS version af penge.

jeg har nogle store problemer med AI I Need For Speed heats strukturerede løb. Det føles sjældent som om du er i pole position med en bred vifte af drivere. Du vil opdage, at enten en AI-driver er foran dig, tager hjørner i tophastighed uden problemer og ingen måde for dig at indhente, eller de er lige bag dig og venter på, at du skruer op. Hvilken AI-driver, der skifter fra race til race, men du vil altid være i stand til at gå, “Åh, det er den, jeg skal bekymre mig om.”Der er også en underlig facet af AI: hvis du kommer for langt foran, giver det tilsyneladende bare op, og din føring bliver massiv. Jeg fandt på omkring 160-200 yards—AI giver bare op og din bly vokser bare støt. Det er en underlig ting, som jeg håber, at Spøgelsesjusteringer i fremtiden.

artiklen fortsætter nedenfor

annonceindlæsning…

Busting får dem til at føle sig godt. / USG, Electronic Arts

om natten bliver Palm City langt farligere. Politiet er ude i kraft, og hvis de ser dig køre for hurtigt eller bryde offentlig ejendom, begynder en jagt. Du har et varmeniveau om natten, svarende til politimekanikeren i andre åbne verdensspil som Grand Theft Auto 5. På niveau 1 Har du en enkelt politimand, der jagter dig, og de er relativt lette at grøfte. På niveau 5 implementerer de spidsstrimler, biljammere og gigantiske lastbiler for at ramme dig væk fra vejen. Der er også løbsbegivenheder om natten, men de har tendens til at være single-path sprints, snarere end de kredsløb, du finder i dagskurser.

Racing og ditching politiet om natten tjener dig omdømme. At vinde løb, ødelægge politiet og strække længere jagter øger din samlede Rep, mens varmeniveauet fungerer som en direkte multiplikator. Men mens du hurtigt kan rejse til enhver garage i løbet af dagen, om natten skal du miste politiet og derefter køre dig til en garage for at bankere din Rep. hvis politiet tager dig ned, mister du dit varmeniveau, det meste af din Rep og en bank.

det er et fremragende risiko-og-belønningssystem, og nogle af de bedste øjeblikke I Need for Speed Heat er, når du plejer rundt i byen om natten, driver rundt om hjørner og forsøger at få politiet til at gå ned i fodgængere eller andre forhindringer. Problemet er, at risikoen ikke er indstillet korrekt. Heat Level 3 får politiet til at blive næsten selvmord i deres forfølgelse, smække deres krydsere for at tvinge et nedbrud, selvom de også er fanget i nedfaldet. Varmeniveauer 4 og 5 er simpelthen onde med hensyn til mængden af kraft, der kastes din vej, og at komme dertil med en fuld pose Rep, der kun skal udslettes, er simpelthen deprimerende. Værre er, at nogle begivenheder er låst bag Højere Varmeniveauer, hvilket tvinger dig til denne kant. Du kan afvige fra varmeniveauet 3, 4 og 5, men det betyder, at du vil gentage mange løb.

det nye progressionssystem får dig til at hoppe frem og tilbage mellem nat og dag. /USG, Electronic Arts

Heat tvinger dig til at hoppe frem og tilbage mellem dag og nat for at komme videre. Du har brug for penge fra løbet om dagen for at købe bedre biler og dele, men du låser op for adgangen til disse køb ved at hæve dit samlede Rep-niveau om natten. Det er et bedre progressionssystem end Need for Speed Payback, men Palm City mangler også nok begivenheder til at forhindre dig i at skulle køre visse begivenheder igen og igen. Når du gør det for at gøre lidt mere bank eller Rep, kan det lejlighedsvis føles som en grind.

det er fordi der simpelthen ikke er nok begivenheder. Værre, de er for det meste af samme type: kredsløb eller sprints. Jeg ville ønske, at der var et par flere begivenhedstyper tilgængelige; måske nogle slalomer, eller præcisionsmålretning løb, hvor du er nødt til at ramme adskillige mål på banen. Forshorisont er meget god til at bryde de generelle løbstyper op med alternative begivenheder eller større, unikke løb. Need For Speed Heat mangler det.

følelsen af undergrunden. /USG, Electronic Arts

vi byggede denne by

men Palm City selv er en af de bedste byer i en af Need for Speed ‘ s åbne verdensspil. Hver region i byen har en solid følelse af placering og kørestil til den. I løbet af dagen er det dejligt at tage på en tur rundt i den hvide spredte arkitektur i centrum eller de store gyldne marker i landet. Nogle gange ser det endda ud og føles som Need for Speed Rivals. Nat har i mellemtiden neonlyset fra de gamle underjordiske spil, og du kan fortælle, at det var Ghost Games’ visuelle fokus. Dagtimerne kan se lidt fladt ud, især om eftermiddagen, men den orange glød af daggry eller skumring ser fantastisk ud, især hvis det sker med regn.

dynamisk regn er en funktion til varme, og det får simpelthen dagtimerne til at skinne, når det dukker op. Det tager endda tilsyneladende hensyn til regnretningen og strukturer i stien; hvis du går bag en bygning, stopper regnen kort. Det er en lille tilføjelse, men det føles virkelig cool. Kombiner nat og regn, og Need For Speed kan se forbandet imponerende ud. Det springer ikke altid, men når det gør det, får det mig til at ønske, at spillet havde en fototilstand.

artiklen fortsætter nedenfor

annonceindlæsning…

det er en skam, at Palm City mangler liv selv. Ghost Games kastede et antal samleobjekter for at finde rundt i byen, som graffiti, du kan tilføje til din bils malingsjob, eller flamingoer og reklametavler for at ødelægge. Men byen føles livløs. Der er ingen mennesker rundt, og det føles ikke rigtig, at der er nok biler på vejen, især i centrum. Er hele befolkningen under krigsret? Lad os få nogle folk derude, Ghost Games!

den officielle usgamer ride. /USG, Electronic Arts

tilpasningen kommer tæt på forse, men når ikke sine højder

Need for Speed Heat ‘ s kørsel gør heller ikke det bedste førsteindtryk. Når du starter ud, Du køretøj føles tung og bly, uden en reel følelse af hastighed. Det ændrer sig, når du køber flere dele og begynder at dreje dit køretøj; bare at få et komplet supplement af Sportsdele gjorde min oplevelse meget bedre.

hastighedskortene fra Payback er væk, erstattet med et mere ligetil RPG-stildele system. Dele har forskellige niveauer-Basic, Sport, Pro, Elite—og skubbe dig ind i forskellige racing kategorier: Drift, Race, Road, Off-Road. At læne sig ind i en kategori er nøglen til at få håndteringen på varme til at føle sig godt. Det nye system betyder også, at du er mere tilbøjelig til at holde den samme bil længere, da du bare kan skifte dele og tune for at tage på forskellige arrangementer.

dette kolliderer lidt om natten, hvor vej-og Grebsdele og tuning er umagen værd mod politiet. Hvis du er indstillet til at vinde en Driftbegivenhed om natten, vil du stort set kaste dine hænder op, når det kommer til at vende mod politiet på Heat Level 3 og derover. Du er simpelthen ikke hurtig nok til at trække væk.

tilpasning er fortsat en stor del af Need for Speed. Ghost Games har licenseret en række virkelige producent-og eftermarkedsdele, og paint job-systemet står godt op ved siden af konkurrencen som f.eks. Den bedste tilføjelse her er en ny tilpasningsrangering for hver bil, så du hurtigt kan fortælle, hvor mange brugerdefinerede dele der er tilgængelige for et køretøj.

Need For Speed Heat er i det væsentlige et konglomerationsbehov for hastigheder fortid og nutid. Kernen er forankret i arbejdet med Payback, men day time racing føles meget som rivaler, og natten skal helt klart fremkalde Underground og dens efterfølger. Politiet selv og nogle af de gadgets, du kan udstyre din bil med, minder mig om Criterion ‘ s Need For Speed: Hot Pursuit. Den åbne verden har været et dagligt syn i serien siden Need For Speed: Underground 2. Det forsøger at trække i en lille smule af alt, og på nogle måder, det lykkes.

på trods af det mangler Need for Speed Heat en følelse af sted og formål. Det er et solidt spil med et solidt åbent verdenskort og en god biltilpasning. Men “god” når ikke den overlegne håndtering af sim-racere som Gran Turismo og motorsport. Det svarer ikke til begivenhedsvariationen, visuals, og følelse af social forbindelse af Horisont 4. Racing er ikke engang så outlandish og skør som Burnout Paradise. Need For Speed Heat er bedre end Payback, men da det er to år senere, betyder det stadig, at det bare er… godt. Det er et enkelt skridt fremad, når det skulle være miles foran. Måske næste gen vil være det skridt. En serie med historien om Need for Speed fortjener bedre.

Need For Speed Heat er et konglomerationsbehov for hastigheder forbi. Lidt Payback, lidt rivaler, lidt forfølgelse, lidt under jorden. Resultatet er et godt fundament at bygge videre på, men underlige AI-problemer, mangel på variation i begivenheder og nogle dårlige tuning i cop chases betyder, at det ikke er godt. Måske næste gen vil se Ghost Games bringe lidt mere reel varme.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.