sikkerhedsspørgsmål stiger, da Revel knallerter vokser i popularitet

Copenhagen, DC(CNN) Revel, en ny York-baseret knallertdelingsstart, sagde i sidste uge, at det havde suspenderet mere end 1,000 af sine ryttere i de sidste 30 dage for at overtræde dens regler. “Vi kan ikke tro, at vi er nødt til at sige dette, men ingen kører røde lys,” Revel sagde i en e-mail til sine kunder i juli 16.

for alle, der undgår offentlig transport under Covid-19-pandemien, kan tjenester som Revels elektriske knallerter virke som en gave. Men ryttere og sundhedspersonale siger, at de delte knallerter bringer deres egne sikkerhedsrisici, som kommer under større kontrol, når nedlukninger løfter og Revel udvides over hele USA.

ryttere, der henter sin app, betaler et mindre gebyr og giver et kørekort, kan køre på virksomhedens blå knallerter inden for få minutter. Revel, der blev lanceret i Brooklyn i 2018, har siden udvidet til USA, Oakland, Miami og Austin. Det lanceres i San Francisco næste måned. I USA er der næsten 300.000 ryttere, ifølge opstarten.

se mere

Revel har forsøgt at adskille sig fra de scooterdelingsfirmaer som Lime, der er blevet kritiseret for at vokse hensynsløst og ikke tage nok skridt til at sikre, at deres køretøjer køres ansvarligt. Lime har sagt sin lært af fejltrin og arbejder på sikkerhed og parkering spørgsmål.

Revel kræver, at brugerne betaler et tilmeldingsgebyr, og har sagt, at det foretager en baggrundskontrol af nye ryttere. En talskvinde afviste at sige, om Revel stadig udfører kontrollen. To hjelme er tilgængelige i en bæretaske på bagsiden af knallerten, og Ryttere skal bruge dem. Nye ryttere skal sige, at de har set en 3-minutters-18-sekunders vejledningsvideo fra Revel.

men Revel-ryttere er blevet kritiseret for dårlig etikette og regelbrud, såsom at køre i cykelstier eller fortove, køre røde lys eller ikke bære hjelme Revel giver. Virksomheden kommer under yderligere kontrol i denne uge efter en stigning i nedbrud i sommer, herunder en, hvor en 26-årig kvinde blev dræbt, den første kendte død på en Revel knallert efter tre millioner rides, siger virksomheden. Nogle ryttere siger, at de er bekymrede over, hvor let køretøjerne kan lejes, og de sikkerhedsrisici, der følger med at køre på knallerterne.

DC bosiddende Rachel besluttede at prøve en Revel knallert tidligere i sommer for at komme til en vens hus. Hun tilmeldte sig appen og så en YouTube-video om, hvordan man betjener knallerten.

hun rider cykler regelmæssigt og har kørt andre delte køretøjer som Jump ‘s elektriske cykler og Lyft’ s Elektriske scootere. Revel havde mere af en indlæringskurve, hun sagde. Hun sagde, at Revel-knallerterne var betydeligt tungere, og gashåndtaget mere følsomt, end hun forventede.

hun snoede gashåndtaget for at starte sin første tur, og køretøjet kørte hurtigere frem, end hun forventede. Hun forsøgte at bremse, men knallerten fløj ud under hende og væltede. Hun sagde, at hun ikke kom til skade, og rapporterede hændelsen til Revel. Hun sagde, at hun derefter fandt en anden Revel, og Red det med succes. Men hun sagde, at hun sandsynligvis ikke ville køre, hvis gaderne var så overfyldte som før pandemien.

“der er noget at sige om bare at hoppe på en knallert og straks være i trafik,” sagde han. “Det ser ud til, at det kunne være en opskrift på katastrofe.”

i sidste uge skete den første dødsfald, der involverede en Revel-rytter. Nina Kapur, en 26-årig CBS-reporter, faldt af en Revel lørdag, da chaufføren, hun rejste med, svingede af en ukendt grund, ifølge politiet. Afdelingen afviste at sige, om andre køretøjer var involveret i styrtet. En undersøgelse er i gang. Operatøren af Revel lidt mindre skader, ifølge politiet.

ryttere rejser på Revelapos;s knallerter i Brooklyn, NY York. ryttere rejser på Revel ‘ s knallerter i Brooklyn, NY York.

Revel sagde i en erklæring, at den undersøger hændelsen og udtrykte medfølelse. “Revel udvider dybeste sympati til Nina Kapurs familie og kære for deres tab,” sagde Revel.

sundhedsembedsmænd på St. Barnabas Hospital fortalte CNN-forretningen, at de har set en stigning i akutbesøg fra Revel-nedbrud siden Anden halvdel af maj. Fald fra knallerter skyldes for det meste at undgå andre køretøjer og forhindringer, ifølge Nanette Talty, en sygeplejerske på hospitalet.

forskning fra HE Centers for Disease Control og sundhedsembedsmænd fandt, at en ud af tre ryttere, der blev såret på stand-up Elektriske scootere, blev såret på deres første tur. Forskerne konkluderede, at ryttere muligvis har brug for mere træning. Revels knallerter er forskellige, idet ryttere sætter sig ned, mens de kører, køretøjet er tungere og hurtigere, plus der er flere kontroller at styre, såsom blinklys, høje bjælker og en gashåndtag.

Revels knallerter er så Nye, at der er lidt tilgængelige data om elektrisk knallert sikkerhed, dog. En Revel-talskvinde nægtede at kommentere, hvordan knallertenes sikkerhed sammenlignes med andre måder at komme rundt på.

se mere

en talskvinde for Motorcycle Safety Foundation sagde, at det anbefaler, at alle ryttere af motoriserede tohjulede enheder tager en formel træningsklasse, før de kører. Revel har med jævne mellemrum tilbudt personlige træningskurser på markeder, men de er ikke forpligtet til at bruge knallerterne.

andre ryttere har haft en lettere tid i starten, men stødte på udfordringer senere. Dette forår, Travis, en beboer i Brooklyn, der bad om at blive identificeret ved kun hans fornavn, fordi han var involveret i et styrt, sluttede sig til Revel. Han ønskede et alternativ til offentlig transport. Han hentede Revel app, og sagde, at han blev godkendt i et par minutter.

“jeg var lidt forstyrret af, hvor let det var, og indså stort set, at nogen kunne gennemgå den proces hurtigt,” sagde Travis. Han sagde, at han var overrasket over, hvor let han blev vant til at ride på knallerter.

en bil stoppede hurtigt foran ham, sagde han. Han forsøgte at bremse, og cyklen faldt oven på ham, og han gled på jorden. Travis arm og knæ blev skrabet op. Revel anbefaler ikke at ride efter regn.

han bruger stadig knallerter, i de fleste tilfælde.

“Jeg vil ikke ride i nogen haglstorm når som helst snart,” sagde Travis. “Eller nogen storme, for den sags skyld.”

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.