¿Qué Constituye una Violación de Carriles Marcados?

suhrelaw / 11 de septiembre de 2017 / OVI Defense

Muchos de nuestros clientes son detenidos inicialmente por una violación de «carriles marcados».»Esto es lo que el oficial de policía usa como» causa probable » para iniciar una investigación de DUI u OVI. Pero, ¿qué es exactamente una violación de carriles marcados? ¿Y cuándo los oficiales de policía llevan esto demasiado lejos? ¿Qué pasa si no cruzas la línea? Todas estas son preguntas válidas que el Tribunal de Apelaciones del Sexto Distrito respondió recientemente en la opinión del Estado c. Huffman.

La Ley: ¿Qué es una violación de carriles marcados de acuerdo con el Código Revisado de Ohio?

4511.33 Conducir en carriles marcados.
(A) Siempre que una carretera se haya dividido en dos o más carriles claramente marcados para el tráfico, o cuando dentro de las corporaciones municipales el tráfico se mueva legalmente en dos o más líneas sustancialmente continuas en la misma dirección, se aplicarán las siguientes reglas:

(1) En la medida de lo posible, un vehículo o un carro sin orugas circulará completamente dentro de un solo carril o línea de tráfico y no se moverá de dicho carril o línea hasta que el conductor haya comprobado por primera vez que dicho movimiento puede realizarse con seguridad.

(2) En una carretera que esté dividida en tres carriles y permita el movimiento de tráfico en dos direcciones, no se conducirá un vehículo o carro sin vías en el carril central, excepto cuando se adelante y pase a otro vehículo o carro sin vías, donde la carretera sea claramente visible y dicho carril central esté libre de tráfico a una distancia segura, o cuando se prepare para un giro a la izquierda, o cuando dicho carril central esté asignado en el momento exclusivamente al tráfico que se mueva en la dirección en que el vehículo o carro sin vías está en marcha y esté colocado con letreros para notificar dicha asignación.

(3) Pueden erigirse señales oficiales que indiquen al tráfico especificado que use un carril designado o que designen esos carriles para que los use el tráfico que se mueva en una dirección particular, independientemente del centro de la carretera, o que restrinjan el uso de un carril particular solo a autobuses durante ciertas horas o durante todas las horas, y los conductores de vehículos y carros sin vías obedecerán las instrucciones de tales señales.

(4) Podrán instalarse dispositivos oficiales de control de tráfico que prohíban el cambio de carril en tramos de carretera y los conductores de vehículos deberán obedecer las instrucciones de cada uno de esos dispositivos.

(B) Salvo que se disponga lo contrario en esta división, quien viole esta sección es culpable de un delito menor. Si, dentro de un año de la ofensa, el infractor previamente ha sido condenado o se ha declarado culpable de una ofensa de tráfico o vehículo motorizado predicado, quienquiera que viole esta sección es culpable de un delito menor de cuarto grado. Si, dentro de un año de la ofensa, el infractor previamente ha sido condenado por dos o más ofensas de tráfico o de vehículos motorizados predicados, quienquiera que viole esta sección es culpable de un delito menor de tercer grado.

Eso parece confuso, ¿verdad? Porque lo es. ¿Qué pasa si tocas la línea? ¿Qué pasa si conduces en la línea? ¿Eso constituye una violación de carriles marcados? El Estado c. Huffman respondió a estas preguntas. Y las respuestas son buenas para la defensa.

¿Cuándo Se Produce una Violación de Carriles Marcados?

De acuerdo con Huffman, un conductor debe cruzar COMPLETAMENTE la línea central o la línea de niebla para cometer una violación de carriles marcados. Tocar, chocar, conducir o desviarse dentro de su carril no equivale a una violación de carriles marcados. Y, por lo tanto, no puede ser la causa probable del oficial que lo arrestó para detener su vehículo. La mayoría de los cruceros policiales tienen cámaras en sus tableros. Esto generalmente responde si la violación ocurrió o no. En general, la cámara comienza a grabar 30 segundos antes de que la oficina de policía encienda las luces. Por lo general, este es tiempo suficiente para capturar la presunta violación. Si el video muestra la violación, entonces no hay mucho que discutir sobre este tema. Sin embargo, si el video no muestra que el vehículo cruza completamente la línea, el abogado defensor tiene motivos para impugnar la parada.

En los últimos 2 meses, el abogado Jaime Glinka ha tenido 2 clientes detenidos por una violación de» carriles marcados » que era cuestionable. Ambos casos se redujeron después de una moción de supresión sobre el tema.

Si ha sido detenido por una violación de carriles marcados y posteriormente acusado de un OVI, es importante contratar a un abogado que sea capaz de articular la ley y defender su caso. Póngase en contacto con los abogados de Suhre y Asociados, estarán encantados de discutir su caso y sus opciones con usted.

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