Need for Speed Heat Review: Better, But Still getting Lapped By Forza Horizon

Need For Speed has burning that rubber in way or other since 1994. Se on kilpasarja, joka kertoo maanalaisista katukisoista, poliiseista ja rosvoista sekä eksoottisista autoista. Se on ollut realistinen simulointi racer ja arcade-y ilmaiseksi-kaikille. Mutta tässä sukupolvessa, joka on voittanut arcade Racerin lähes kuoliaaksi, Need For Speed on hävinnyt kilpajuoksun kilpailijoitaan ja itseään vastaan.

Ghost Games on moukaroinut Need for speediä vuoden 2013 Need For Speed-kilpailijoista lähtien. Tämä otsikko ratsasti siirtyminen PlayStation 3 / Xbox 360 ja PlayStation 4 / Xbox One, yhteistuotanto, joka merkitsi, että viime kerralla alkuperäisen Criterion Pelit toimi franchising. Vuoden 2015 need for Speed ja vuoden 2017 Need For Speed Payback olivat molemmat huteja, ja valitettavasti karheuden Kolmonen jatkuu helteellä.

artikkeli jatkuu alla

Ilmoituslataus…

Tervetuloa Palm Cityyn. / Mike Williams / USG, Electronic Arts

Just Like Paradise

Need For Speed Heat siirtää sarjan Palm Cityn epämääräiseen floridalaiseen ilmastoon. Tuntemattomista syistä, paikallinen lainvalvonta on murtamassa street racing; vakavasti, avaustarina cutscene on poliisit keskustelevat suoranainen murha kaatui street racer ulkona. Olet kaupungin uusi mies tai tyttö, joka haluaa todistaa kykynsä näillä kuolettavilla kaduilla. Se on ehdottomasti särmikäs tarina peli noin kilpa, mutta siellä Need For Speed on elänyt kaksi viime otsikot, joten luulen Ghost Games tuntuu vahvasti siitä.

Need For Speed Heatin jalat on istutettu kahteen maailmaan. Päiväsaikaan voi rauhassa ajella ympäri Palm Cityn avomaailmaympäristöä Miamimaisilta kaupungin kaduilta hiljaisiin lähiöihin, soiden ympärillä kiemurteleviin teihin ja maaseudun loiviin vuorenrinteisiin. Osallistut sallittuihin kisatapahtumiin, jotka ovat täynnä hurraavia väkijoukkoja, sponsoreita ja kirkkaita bannereita. Voita kisasi täällä, niin saat pankin, NFS: n version moneysta.

Minulla on isoja ongelmia tekoälyn kanssa Need For Speed Heatin jäsenkisoissa. Harvoin tuntuu siltä, että on paalupaikalla monenlaisten kuskien kanssa. Huomaat, että jompikumpi TEKOÄLYKUSKI on edelläsi, ottaa mutkia huippunopeudella ilman ongelmia ja mitään keinoa saada sinua kiinni, tai he ovat aivan takanasi odottamassa, että mokaat. Kuka TEKOÄLYKUSKI vaihtuu kisasta toiseen, mutta aina voi sanoa: ”ai, tämä on se, josta minun pitää huolehtia.”Tekoälyssä on myös outo puoli: jos pääset liian pitkälle eteenpäin, se näyttää vain luovuttavan ja etumatkasi tulee massiiviseksi. Löysin noin 160-200 metrin päästä—tekoäly vain luovuttaa ja johtosi vain kasvaa tasaisesti. Se on outo asia, että toivon Ghost hienosäädön tulevaisuudessa.

artikkeli jatkuu alla

Ilmoituslataus…

pidätys saa heidät tuntemaan olonsa hyväksi. / Mike Williams / USG, Electronic Arts

yöllä Palm City muuttuu paljon vaarallisemmaksi. Poliisit ovat liikkeellä, ja jos he näkevät sinun ajavan liian lujaa tai rikkovan julkista omaisuutta, alkaa takaa-ajo. Sinulla on Lämpötaso yöllä, samanlainen poliisi mekaanikko muissa avoimen maailman pelejä, kuten Grand Theft Auto 5. Tasolla 1, sinulla on yksi poliisiauto perässäsi, ja ne on suhteellisen helppo ohittaa. Tasolla 5 he käyttävät piikkinauhoja, autojen häirintälaitteita ja jättirekkoja ajaakseen sinut pois tieltä. Kilpatapahtumia on myös yöllä, mutta ne ovat yleensä yhden polun sprinttejä, eivätkä piirejä, joita löytyy päiväsaikaan radoilta.

Kilpa-autoilu ja poliisien ditchaaminen öisin kerää mainetta. Voittaminen kilpailuista, wrecking poliisit, ja stringing ulos enää takaa-ajot lisää koko Rep, kun Lämpötaso toimii suora kerroin. Mutta vaikka voit nopeasti matkustaa mihin tahansa autotalliin päivällä, yöllä sinun täytyy menettää poliisi ja sitten ajaa tiesi autotalliin pankkiin REP.jos poliisi ottaa sinut alas, menetät Lämpötaso, suurin osa Rep, ja jotkut pankki.

se on erinomainen riski-ja palkitsemisjärjestelmä, ja Nopeuskuumetta kaipaavista hetkistä parhaita on se, kun ajelee öisin kaupungilla, ajelehtii mutkissa ja yrittää saada poliisin törmäämään jalankulkijoihin tai muihin esteisiin. Ongelma on, että riskiä ei ole viritetty kunnolla. Heat Level 3 aiheuttaa poliisille lähes itsetuhoisen takaa-ajon, paiskoen risteilijöitään pakottaakseen törmäyksen, vaikka he jäisivät kiinni myös laskeumasta. Lämpö tasot 4 ja 5 ovat yksinkertaisesti paha kannalta voiman heittää tiesi, ja saada sinne täysi pussi Rep vain pyyhkiä pois on yksinkertaisesti masentavaa. Mikä pahinta, jotkin tapahtumat ovat lukittuneet korkeampien lämpöasteiden taakse, pakottaen sinut tälle reunalle. Voit harhailla pois Lämpöasteilta 3, 4 ja 5, mutta se tarkoittaa, että aiot toistaa paljon kilpailuja.

Uusi etenemisjärjestelmä saa sinut hyppimään edestakaisin yön ja päivän välillä. / Mike Williams / USG, Electronic Arts

lämpö pakottaa hyppimään edestakaisin päivän ja yön välillä edistyäkseen. Tarvitset rahaa päiväaikaisista kilpailutapahtumista ostaa parempia autoja ja osia, mutta avaat pääsyn näihin ostoksiin nostamalla yleistä Rep-tasoasi yöllä. Se on parempi etenemisjärjestelmä kuin Need For Speed Payback, mutta Palm City on myös puuttuu tarpeeksi tapahtumia, jotta sinun ei tarvitse ajaa tiettyjä tapahtumia uudelleen ja uudelleen. Kun teet niin tehdä vain hieman enemmän pankki tai edustaja, se voi joskus tuntua jauhaa.

tämä johtuu siitä, että tapahtumia ei yksinkertaisesti ole tarpeeksi. Pahinta on, että ne ovat enimmäkseen samaa lajia: ratakisoja tai sprinttejä. Toivoisin, että olisi muutama enemmän tapahtumatyyppi saatavilla; ehkä joitakin pujottelu, tai tarkkuus kohdistus kilpailuja, joissa sinun täytyy lyödä lukuisia tavoitteita radalla. Forza Horizon on erittäin hyvä hajottamaan yleisiä kisatyyppejä vaihtoehtoisilla tapahtumilla tai isommilla, ainutlaatuisilla kilpailuilla. Need for Speed Heatilta se puuttuu.

maanalaisen tunne. / Mike Williams / USG, Electronic Arts

We Built This City

kuitenkin itse Palm City on yksi Need for Speedin avoimen pelimaailman parhaista kaupungeista. Jokaisella kaupungin alueella on vankka sijainti ja tyyli ajaa siihen. Päivisin on mukava lähteä kiertämään keskustan valkoista rönsyilevää arkkitehtuuria tai maan laajoja kultaisia peltoja. Joskus se jopa näyttää ja tuntuu siltä, että tarvitaan Vauhtikilpailijoita. Yössä taas on vanhojen Underground-pelien neon-hehkua, ja sen huomaa Ghost Gamesin visuaalisesta fokuksesta. Päiväsaikaan voi näyttää hieman tasaiselta, varsinkin keskipäivällä, mutta aamu-tai Iltahämärän oranssi hehku näyttää upealta, varsinkin jos sattuu satamaan.

dynaaminen sade on ominaisuus lämmölle, ja se yksinkertaisesti saa päiväsaikaan paistamaan, kun se ponnahtaa pintaan. Se jopa näennäisesti ottaa huomioon sateen suunnan ja rakenteet polulla; jos menee rakennuksen taakse, sade lakkaa hetkeksi. Se on pieni lisäys, mutta tuntuu tosi siistiltä. Yhdistä yö ja sade, ja Need For Speed voi näyttää hemmetin vaikuttavalta. Se ei aina poksahda, mutta kun niin käy, se saa minut toivomaan, että pelissä olisi valokuvatila.

artikkeli jatkuu alla

Ilmoituslataus…

on sääli, että Palm Cityssä ei kuitenkaan ole elämää. Ghost Games heitti useita keräilyesineitä ympäri kaupunkia, kuten graffiteja, joita voi lisätä auton maalipintaan, tai flamingoja ja mainostauluja tuhottavaksi. Kaupunki tuntuu kuitenkin elottomalta. Ei ole ihmisiä ympärillä, eikä tunnu siltä, että autoja olisi tarpeeksi tiellä, varsinkaan keskustan alueella. Onko koko kansa sotatilassa? Hommataan porukkaa sinne, Ghost Games!

virallinen USgamer ratsastaa. / Mike Williams / USG, Electronic Arts

kustomointi tulee lähelle Forzaa, mutta ei yllä korkeuksiinsa

Need For Speed Heatin ajokki ei myöskään tee parasta ensivaikutelmaa. Kun aloitat, ajoneuvo tuntuu raskaalta ja lyijyiseltä, ilman todellista nopeuden tunnetta. Se ei muutu, kun ostat enemmän osia ja alkaa kääntää ajoneuvon; vain saada täyden valikoiman urheilu osia teki kokemukseni huomattavasti parempi.

Payback-pelin nopeuskortit ovat poissa, korvattu suoraviivaisemmalla RPG-tyylisellä osajärjestelmällä. Osat ovat eri tasoilla-Basic, Sport, Pro, Elite-ja työntää sinut eri kilpa luokat: Drift, Race, Road, Off-Road. Kategoriaan nojaaminen on avainasemassa, jotta käsittely helteellä tuntuu hyvältä. Uusi järjestelmä tarkoittaa myös sitä, että olet todennäköisesti pitää sama auto pidempään, koska voit vain vaihtaa osia ja virittää ottamaan erilaisia tapahtumia.

tämä kyllä vähän törmää öisin, missä tie-ja pito-osat ja viritykset kannattaa poliiseja vastaan. Jos olet viritetty voittaa Drift tapahtuma yöllä, sinun melko paljon heittää jopa kädet, kun se tulee päin pois vastaan poliisit lämpö tasolla 3 ja yli. Et yksinkertaisesti ole tarpeeksi nopea vetäytymään.

räätälöinti on edelleen iso osa Need for speediä. Ghost Games on lisensoinut useita tosielämän valmistaja-ja jälkimarkkinaosia, ja maalaustyöjärjestelmä nousee Forza Horizonin tavoin hyvin kilpailijan rinnalle. Paras lisä tässä on uusi räätälöintijärjestys jokaiselle autolle, jonka avulla voit kertoa yhdellä silmäyksellä, kuinka monta mukautettua osaa ajoneuvoon on saatavilla.

Nopeuslämmön tarve on oleellisesti konglomeraation tarve nopeuksille ennen ja nyt. Ydin on juurtunut työtä Payback, mutta day time racing tuntuu paljon kuin kilpailijat, ja yö on selvästi tarkoitus herättää Underground ja sen jatko. Poliisi itse ja osa vempaimista, joilla auton voi varustaa, tuovat mieleen Criterionin need for Speed: Hot Pursuit-kappaleen. Avoin pelimaailma on ollut sarjan katkotuin Need for Speed: Underground 2: sta lähtien. Se yrittää vetää sisään vähän kaikkea, ja jollain tavalla se onnistuu.

siitä huolimatta need for Speed Heatilta puuttuu paikan ja tarkoituksen taju. Se on vankka peli, vankka avoimen maailman kartta ja hienoja auton räätälöinnin. Mutta ”hyvä” ei yllä Gran Turismon ja Forza Motorsportin kaltaisten Sim-kuskien ylivoimaiseen käsittelyyn. Se ei vastaa Forza Horizon 4: n tapahtumatarjontaa, visuaalisuutta ja sosiaalisen yhteyden tunnetta. Kilpa-ajo ei ole edes yhtä omituista ja hullua kuin Burnout Paradise. Need For Speed Heat on parempi kuin Payback, mutta koska se on kaksi vuotta myöhemmin, se silti tarkoittaa, että se on vain… hyvä. Se on yksi askel eteenpäin, kun sen piti olla kilometrejä edellä. Ehkä seuraava sukupolvi on se askel. Need for Speedin historiaa omaava sarja ansaitsee parempaa.

Need For Speed Heat on konglomeraatio, joka tarvitsee nopeuksia ohi. Kostoa, kilpailijoita, takaa-ajoa, maan alla. Tulos on hyvä pohja rakentaa, mutta outo tekoäly kysymyksiä, puute erilaisia tapahtumia, ja jotkut huono viritys cop takaa-ajot tarkoita se ei ole suuri. Ehkä ensi genissä nähdään Ghost Games, joka tuo hieman enemmän todellista lämpöä.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.