turvallisuuskysymykset nousevat, kun Revel Mopojen suosio kasvaa

Washington, DC(CNN) Revel, New Yorkissa toimiva Mopojen jakamisen startup, sanoi viime viikolla, että se oli keskeyttänyt yli 1000 sen ajajia viimeisten 30 päivän aikana sääntöjen rikkomisesta. ”Emme voi uskoa, että meidän täytyy sanoa tämä, mutta ei punaisia valoja”, Revel sanoi sähköpostissa newyorkilaisille asiakkailleen 16.heinäkuuta.

kaikille, jotka välttelevät joukkoliikennettä Covid-19-pandemian aikana, Revelin sähkömopojen kaltaiset palvelut voivat tuntua taivaan lahjalta. Mutta ratsastajat ja terveydenhuollon ammattilaiset sanovat, että jaetut mopot tuovat omat turvallisuusriskinsä, jotka ovat tulossa laajempaan tarkasteluun, kun lockdowns hälvenee ja Revel laajenee ympäri Yhdysvaltoja.

sen sovelluksen lataavat, pientä maksua maksavat ja ajokortin myöntävät ratsastajat pääsevät yhtiön sinisillä mopoilla ajelemaan muutamassa minuutissa. Brooklynissa vuonna 2018 käynnistynyt Revel on sittemmin laajentunut Washington DC: hen, Oaklandiin, Miamiin ja Austiniin. Se käynnistyy San Franciscossa ensi kuussa. New Yorkissa on startupin mukaan lähes 300 000 ratsastajaa.

Katso lisää

Revel on pyrkinyt erottautumaan limen kaltaisista potkulautailuyrityksistä, joita on kritisoitu siitä, että ne kasvavat holtittomasti eivätkä ryhdy riittäviin toimiin varmistaakseen, että niiden autoilla ajetaan vastuullisesti. Lime on sanonut oppineensa harha-askelista ja työskentelee turvallisuus-ja pysäköintikysymysten parissa.

Revel vaatii käyttäjiltä rekisteröitymismaksua, ja on sanonut tekevänsä taustatarkastuksen uusista ratsastajista. Tiedottaja kieltäytyi kertomasta, tekeekö Revel yhä tarkastuksia. Mopon takaosassa olevassa kantolaukussa on kaksi kypärää, joita pyöräilijöiden on tarkoitus käyttää. Uusien ratsastajien on kerrottava katsoneensa Revelin 3 minuutin-18 sekunnin how-to-videon.

mutta Revelin ratsastajia on arvosteltu huonosta etiketistä ja sääntöjen rikkomisesta, kuten pyöräkaistoilla tai jalkakäytävillä ajamisesta, punaisten valojen ajamisesta tai Revelin tarjoamien kypärien käyttämättä jättämisestä. Yhtiö on tulossa lisätarkasteluun tällä viikolla sen jälkeen, kun piikki kolareissa tänä kesänä, mukaan lukien yksi, jossa kuoli 26-vuotias nainen, ensimmäinen tiedossa oleva kuolema Revel-mopolla kolmen miljoonan ajon jälkeen, yhtiö kertoi. Jotkut ratsastajat sanovat olevansa huolissaan siitä, kuinka helposti ajoneuvot voidaan vuokrata, ja turvallisuusriskeistä, jotka tulevat ajamisen mopot.

DC: n asukas Rachel Rizzo päätti kokeilla Revel-mopoa aiemmin tänä kesänä päästäkseen ystävänsä luokse. Hän ilmoittautui sovellukseen ja katsoi YouTube-videon mopon käytöstä.

Rizzo kertoi ajavansa pyörillä säännöllisesti, ja on ratsastanut myös muilla yhteiskäyttöautoilla, kuten Jumpin sähköpolkupyörillä ja Lyftin sähköpotkulaudoilla. Revelillä oli enemmän oppimiskäyrää, hän sanoi. Hänen mukaansa Revel-mopot olivat huomattavasti painavampia ja kaasu herkempi kuin hän odotti.

hän väänsi kaasua aloittaakseen ensimmäisen matkansa ja auto kiiti eteenpäin odotettua nopeammin. Rizzon mukaan hän yritti jarruttaa, mutta mopo lensi alta ja kaatui. Rizzo sanoi, ettei hän loukkaantunut ja ilmoitti tapahtuneesta Revelille. Hän sanoi sitten löytänyt toisen Revel, ja ratsasti sillä onnistuneesti. Mutta hän sanoi, ettei luultavasti ratsastaisi, jos kadut olisivat yhtä täynnä kuin ennen pandemiaa.

”jotain voi sanoa siitä, että vain hyppii mopolla ja on heti liikenteessä”, Rizzo sanoi. ”Näyttää siltä, että se voisi olla resepti katastrofi.”

viime viikonloppuna tapahtui ensimmäinen kuolonkolari, jossa oli osallisena Revel-ratsastaja. 26-vuotias CBS: n toimittaja Nina Kapur putosi lauantaina kyydistä, kun hänen kyydissään ollut kuljettaja väisti tuntemattomasta syystä, kertoo New Yorkin poliisilaitos. Ministeriö kieltäytyi kertomasta, oliko törmäyksessä osallisena muita ajoneuvoja. Tutkinta on kesken. Mönkijän kuljettaja sai poliisin mukaan lieviä vammoja.

ratsastajat matkustavat Revelapos; s-mopoilla Brooklynissa, New Yorkissa. ratsastajat matkustavat Revelin mopoilla Brooklynissa, New Yorkissa.

Revel sanoi lausunnossaan tutkivansa tapausta ja esitti surunvalittelunsa. ”Revel osoittaa syvimmät osanottonsa Nina Kapurin perheelle ja läheisille heidän menetyksestään”, Revel sanoi.

Bronxissa sijaitsevan St. Barnabasin sairaalan terveysviranomaiset kertoivat CNN Businessille, että he ovat nähneet Revelin kolareista johtuvia ensiapukäyntejä toukokuun jälkipuoliskolta lähtien. Mopojen kaatumiset johtuvat useimmiten muiden ajoneuvojen ja esteiden väistämisestä, kertoo sairaalan kriittisen hoidon hoitaja Nanette Talty.

he Centers for Disease Control-ja Texasin terveysviranomaisten tutkimus havaitsi, että joka kolmas stand up-sähköpotkulaudoilla loukkaantunut pyöräilijä loukkaantui ensimmäisellä matkallaan. Tutkijat päättelivät, että ratsastajat saattavat tarvita lisää koulutusta. Revelin mopot eroavat siinä, että ajajat istuvat alas ajaessaan, ajoneuvo on raskaampi ja nopeampi, minkä lisäksi hallittavana on enemmän hallintalaitteita, kuten kääntösignaaleja, kaukovaloja ja kaasukytkin.

Revels-mopot ovat niin uusia, että sähkömopojen turvallisuudesta on kuitenkin vain vähän tietoa. Revelin tiedottaja kieltäytyi kommentoimasta, miten Mopojen turvallisuus vertautuu muihin liikkumistapoihin.

Katso lisää

Moottoripyöräturvallisuussäätiön tiedottaja sanoi, että se suosittelee kaikille moottoroiduilla kaksipyöräisillä laitteilla ajaville muodollista harjoituskurssia ennen ajamista. Revel on ajoittain tarjonnut torilla in-personnel-harjoituskursseja, mutta Mopojen käyttö ei ole pakollista.

muilla ratsastajilla on ollut aluksi helpompaa, mutta kohdannut myöhemmin haasteita. Tänä keväänä Reveliin liittyi Brooklynissa asuva Travis, joka pyysi tulla tunnistetuksi vain etunimellään, koska oli osallisena kolarissa. Hän halusi vaihtoehdon joukkoliikenteelle. Hän latasi Revelin sovelluksen ja sanoi saaneensa hyväksynnän muutamassa minuutissa.

”minua vähän häiritsi se, miten helppoa se oli, kun tajusin, että aika lailla kuka tahansa voisi käydä tuon prosessin läpi nopeasti”, Travis sanoi. Hän kertoi yllättyneensä siitä, miten helposti hän tottui mopoilla ajamiseen.

hänen eteensä pysähtyi nopeasti auto, hän kertoi. Hän yritti jarruttaa, jolloin pyörä kaatui hänen päälleen ja hän liukui maahan. Travisin käsi ja polvi olivat naarmuilla. Revel ei suosittele ratsastusta sateen jälkeen.

hän käyttää edelleen mopoja, useimmiten.

”En ratsasta missään raemyrskyssä lähiaikoina”, Travis sanoi. ”Tai mitään myrskyjä.”

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.