Need for Speed Heat Review: Besser, aber immer noch von Forza Horizon umspült

Need for Speed hat diesen Gummi seit 1994 auf die eine oder andere Weise verbrannt. Es ist eine Rennserie, in der es um unterirdische Straßenrennen, Polizisten und Räuber und exotische Autos geht. Es war ein realistischer Simulationsrennfahrer und ein Arcade-Free-for-All. Aber in dieser Generation, die den Arcade-Rennfahrer fast zu Tode gewonnen hat, hat Need for Speed das Rennen gegen seine Konkurrenz und sich selbst verloren.

Ghost Games hat Need for Speed seit 2013 Need for Speed Rivals gehämmert. Dieser Titel markiert den Übergang zwischen PlayStation 3 / Xbox 360 und PlayStation 4 / Xbox One, einer Koproduktion, die das letzte Mal markierte, als die ursprünglichen Criterion-Spiele an der Franchise arbeiteten. 2015’s Need for Speed und 2017’s Need for Speed Payback waren beide Fehlschüsse, und leider setzt sich der Dreipunkt der Rauheit mit Heat fort.

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Willkommen in Palm City. / Mike Williams/USG, Electronic Arts

Just Like Paradise

Need for Speed Heat versetzt die Serie in das vage floridianische Klima von Palm City. Aus unbekannten Gründen geht die örtliche Strafverfolgung hart gegen Straßenrennen vor; Im Ernst, In der Zwischensequenz der Eröffnungsgeschichte diskutieren die Polizisten den Mord an einem abgestürzten Straßenrennfahrer im Freien. Du bist der neue Typ oder das neue Mädchen in der Stadt und willst dich auf diesen tödlichen Straßen beweisen. Es ist eine ausgesprochen kantige Geschichte für ein Spiel über Rennen, aber dort hat Need for Speed in den letzten beiden Titeln gelebt, also denke ich, dass Ghost Games sich stark dabei fühlt.

Need for Speed Heat hat seine Füße in zwei Welten gepflanzt. Tagsüber können Sie gemütlich durch die offene Welt von Palm City fahren, von den Miami-ähnlichen Straßen der Stadt bis zu ruhigen Vororten, Straßen, die sich um Sümpfe schlängeln, und den sanften Berghängen der Landschaft. Sie nehmen an sanktionierten Rennveranstaltungen voller jubelnder Menschenmengen, Sponsoring und heller Banner teil. Gewinnen Sie Ihre Rennen hier, und Sie werden Bank gewinnen, NFS-Version von Geld.

Ich habe einige große Probleme mit der KI in den strukturierten Rennen von Need for Speed Heat. Es fühlt sich selten so an, als wäre man mit einer Vielzahl von Fahrern in der Pole Position. Sie werden feststellen, dass entweder ein KI-Fahrer vor Ihnen ist, Kurven mit Höchstgeschwindigkeit ohne Probleme und ohne Möglichkeit für Sie, aufzuholen, oder sie sind direkt hinter Ihnen und warten darauf, dass Sie es vermasseln. Welcher KI-Fahrer das ist, ändert sich von Rennen zu Rennen, aber Sie werden immer in der Lage sein zu sagen: „Oh, das ist derjenige, um den ich mir Sorgen machen muss.“ Es gibt auch eine seltsame Facette der KI: wenn Sie zu weit voraus sind, gibt es scheinbar einfach auf und Ihr Vorsprung wird massiv. Ich fand bei ungefähr 160-200 Yards — die KI gibt einfach auf und Ihr Vorsprung wächst stetig. Es ist eine seltsame Sache, von der ich hoffe, dass sie in Zukunft optimiert wird.

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Busting macht sie sich gut fühlen. / Mike Williams/USG, Electronic Arts

Nachts wird Palm City viel gefährlicher. Die Bullen sind in Kraft und wenn sie sehen, dass Sie zu schnell fahren oder öffentliches Eigentum brechen, beginnt eine Verfolgungsjagd. Sie haben nachts ein Hitzepegel, ähnlich wie der Polizeimechaniker in anderen Open-World-Spielen wie Grand Theft Auto 5. Auf Stufe 1 haben Sie ein einzelnes Polizeiauto, das Sie verfolgt, und sie sind relativ leicht zu graben. Auf Stufe 5 setzen sie Stachelstreifen, Autostörsender und riesige Lastwagen ein, um Sie von der Straße zu rammen. Es gibt auch Rennveranstaltungen in der Nacht, aber es handelt sich eher um Single-Path-Sprints als um die Rennstrecken, die Sie in Tageskursen finden.

Renn-und Notwasserung die Bullen in der Nacht verdient Ruf. Wenn du Rennen gewinnst, Polizisten zerstörst und längere Verfolgungsjagden durchführst, erhöht sich dein Gesamtrepräsentationswert, während der Hitzepegel als direkter Multiplikator wirkt. Aber während Sie tagsüber schnell zu jeder Garage fahren können, Nachts musst du die Polizei verlieren und dann zu einer Garage fahren, um deinen Repräsentanten zu bezahlen.

Es ist ein ausgezeichnetes Risiko- und Belohnungssystem, und einige der besten Momente in Need for Speed Heat sind, wenn du nachts durch die Stadt fährst, um Ecken treibst und versuchst, die Polizei dazu zu bringen, gegen Fußgänger oder andere Hindernisse zu stoßen. Das Problem ist, dass das Risiko nicht richtig abgestimmt ist. Hitzestufe 3 führt dazu, dass die Polizei bei ihrer Verfolgung fast selbstmörderisch wird und ihre Kreuzer zuschlägt, um einen Absturz zu erzwingen, selbst wenn sie ebenfalls in den Fallout verwickelt sind. Hitzestufen 4 und 5 sind einfach böse in Bezug auf die Menge an Kraft, die dir in den Weg geworfen wird, und es ist einfach deprimierend, mit einem vollen Sack Rep dorthin zu gelangen, nur um ausgelöscht zu werden. Schlimmer noch, einige Ereignisse sind hinter höheren Hitzepegeln eingeschlossen und zwingen Sie zu diesem Rand. Sie können sich von den Hitzestufen 3, 4 und 5 entfernen, aber das bedeutet, dass Sie viele Rennen wiederholen werden.

Das neue Fortschrittssystem lässt Sie zwischen Tag und Nacht hin und her springen. / Mike Williams / USG, Electronic Arts

Hitze zwingt Sie, zwischen Tag und Nacht hin und her zu springen, um Fortschritte zu erzielen. Du brauchst Geld von Tagesrennen, um bessere Autos und Teile zu kaufen, aber du schaltest den Zugang zu diesen Käufen frei, indem du dein gesamtes Rep-Level nachts erhöhst. Es ist ein besseres Fortschrittssystem als Need for Speed Payback, aber Palm City fehlen auch genügend Ereignisse, um zu verhindern, dass Sie bestimmte Ereignisse immer wieder ausführen müssen. Wenn Sie dies tun, um nur ein wenig mehr Bank oder Rep zu machen, kann es sich gelegentlich wie ein Schleifen anfühlen.

Das liegt daran, dass es einfach nicht genug Events gibt. Schlimmer noch, sie sind meist vom gleichen Typ: Rundstreckenrennen oder Sprints. Ich wünschte, es gäbe noch ein paar Eventtypen; Vielleicht einige Slaloms oder Präzisions-Targeting-Rennen, bei denen Sie zahlreiche Ziele auf der Strecke treffen müssen. Forza Horizon ist sehr gut darin, die allgemeinen Renntypen mit alternativen Events oder größeren, einzigartigen Rennen zu brechen. Need for Speed Heat fehlt das.

Das Gefühl des Untergrunds. / Mike Williams /USG, Electronic Arts

Wir haben diese Stadt gebaut

Palm City selbst ist jedoch eine der besten Städte in einem der Open-World-Spiele von Need for Speed. Jede Region der Stadt hat ein solides Gefühl für die Lage und den Fahrstil. Tagsüber ist es schön, einen Ausflug durch die weiße Architektur der Innenstadt oder die weiten goldenen Felder des Landes zu unternehmen. Manchmal sieht es sogar so aus und fühlt sich an wie Need for Speed Rivals. Nacht, inzwischen, hat das Neonglühen der alten Underground-Spiele, und man kann sagen, dass es der visuelle Fokus von Ghost Games war. Tagsüber kann ein wenig flach aussehen, besonders während des Mittags, aber das orange Leuchten der Morgen- oder Abenddämmerung sieht fantastisch aus, besonders wenn es regnet.

Dynamischer Regen ist eine Funktion für Hitze und lässt den Tag einfach leuchten, wenn er auftaucht. Es berücksichtigt sogar scheinbar die Richtung des Regens und Strukturen auf dem Weg; Wenn Sie hinter ein Gebäude gehen, hört der Regen kurz auf. Es ist eine kleine Ergänzung, aber es fühlt sich wirklich cool an. Kombiniere Nacht und Regen, und Need for Speed kann verdammt beeindruckend aussehen. Es knallt nicht immer, aber wenn es so ist, wünschte ich mir, das Spiel hätte einen Fotomodus.

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Es ist eine Schande, dass Palm City das Leben fehlt. Ghost Games warf eine Reihe von Sammlerstücken in die Stadt, wie Graffiti, die Sie der Lackierung Ihres Autos hinzufügen können, oder Flamingos und Werbetafeln, die Sie zerstören möchten. Aber die Stadt fühlt sich leblos an. Es gibt keine Leute in der Nähe, und es fühlt sich nicht wirklich so an, als wären genug Autos auf der Straße, besonders in der Innenstadt. Steht die gesamte Bevölkerung unter Kriegsrecht? Lass uns ein paar Leute da draußen haben, Geisterspiele!

Die offizielle USGamer Fahrt. / Mike Williams /USG, Electronic Arts

Die Anpassung kommt Forza nahe, erreicht aber nicht ihre Höhen

Das Fahren von Need for Speed Heat macht auch nicht den besten ersten Eindruck. Wenn Sie anfangen, fühlt sich Ihr Fahrzeug schwer und bleiern an, ohne ein echtes Gefühl von Geschwindigkeit. Das ändert sich, sobald Sie mehr Teile kaufen und beginnen, Ihr Fahrzeug zu drehen; Nur eine vollständige Ergänzung der Sportteile zu bekommen, hat meine Erfahrung erheblich verbessert.

Die Geschwindigkeitskarten von Payback sind weg, ersetzt durch ein unkomplizierteres RPG-Stil-Teilesystem. Teile haben verschiedene Ebenen – Basic, Sport, Pro, Elite – und schieben Sie in verschiedene Rennkategorien: Drift, Rennen, Straße, Offroad. Sich in eine Kategorie zu lehnen ist der Schlüssel, damit sich das Handling bei Hitze gut anfühlt. Das neue System bedeutet auch, dass Sie das gleiche Auto eher länger behalten, da Sie einfach Teile austauschen und einstellen können, um an verschiedenen Veranstaltungen teilzunehmen.

Dies kollidiert nachts ein wenig, wo sich Straßen- und Griffteile und Tuning gegen Polizisten lohnen. Wenn Sie nachts ein Drift-Event gewinnen möchten, werden Sie so ziemlich die Hände hochlegen, wenn es darum geht, sich bei Hitzestufe 3 und höher gegen die Polizei zu stellen. Du bist einfach nicht schnell genug, um wegzuziehen.

Anpassung ist weiterhin ein großer Teil von Need for Speed. Ghost Games hat eine Reihe von realen Hersteller- und Aftermarket-Teilen lizenziert, und das Lackiersystem steht gut neben der Konkurrenz wie Forza Horizon. Die beste Ergänzung ist hier ein neues Customization-Ranking für jedes Auto, mit dem Sie auf einen Blick erkennen können, wie viele Custom Parts für ein Fahrzeug verfügbar sind.

Need for Speed Heat ist im Wesentlichen ein Konglomerat von Need for Speeds Vergangenheit und Gegenwart. Der Kern ist in der Arbeit an Payback verwurzelt, aber Day Time Racing fühlt sich sehr nach Rivalen an, und Night soll eindeutig Underground und seine Fortsetzung evozieren. Die Polizei selbst und einige der Gadgets, mit denen Sie Ihr Auto ausstatten können, erinnern mich an Criterion’s Need for Speed: Hot Pursuit. Die Open-World ist seit Need for Speed: Underground 2 ein fester Bestandteil der Serie. Es versucht, ein bisschen von allem zu ziehen, und in gewisser Weise gelingt es.

Trotzdem fehlt es Need for Speed Heat an einem Sinn für Ort und Zweck. Es ist ein solides Spiel, mit einer soliden Open-World-Karte und einigen großartigen Autoanpassungen. Aber „gut“ erreicht nicht das überlegene Handling von Sim-Racern wie Gran Turismo und Forza Motorsport. Es entspricht nicht der Ereignisvielfalt, der Grafik und dem Gefühl der sozialen Verbindung von Forza Horizon 4. Das Rennen ist nicht einmal so abwegig und verrückt wie Burnout Paradise. Need for Speed Heat ist besser als Payback, aber da es zwei Jahre später ist, bedeutet das immer noch, dass es einfach … gut ist. Es ist ein einziger Schritt vorwärts, wenn es Meilen voraus sein musste. Vielleicht wird die nächste Generation dieser Schritt sein. Eine Serie mit der Geschichte von Need for Speed verdient besser.

Need for Speed Heat ist ein Sammelsurium Need for Speed Past. Ein wenig Payback, ein wenig Rivalen, ein wenig Hot Pursuit, ein wenig U-Bahn. Das Ergebnis ist eine gute Grundlage, auf der man aufbauen kann, aber seltsame KI-Probleme, mangelnde Abwechslung bei Ereignissen und eine schlechte Abstimmung bei Verfolgungsjagden bedeuten, dass es nicht großartig ist. Vielleicht werden Ghost Games in der nächsten Generation etwas mehr echte Hitze bringen.

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