lembrando Max Ward

uma figura lendária no céu do Norte faleceu. Max Ward tinha 98 anos. Nascido em Edmonton em 1921, Ward serviu como instrutor de vôo para a Força Aérea Real Canadense durante a Segunda Guerra Mundial antes de se mudar para os territórios do Noroeste para trabalhar como piloto de bush.

como Daniel Campbell escreveu aqui em 2016, você pode separar a indústria da aviação no NWT em duas eras distintas: pré-Max Ward e pós-Max Ward.

em 1946, com apenas um único avião de lontra de 14 passageiros, ele fundou uma empresa charter em Yellowknife que viria a se tornar Wardair. Foi a primeira companhia aérea do Canadá a operar os aviões Twin Otter e Dash 7. As cartas de Ward entregariam frete e Suprimentos para as comunidades do Norte, escoltariam barras de ouro de locais remotos de mineração e trariam turistas e dignitários nos feriados do Norte.

“seus concorrentes primeiro zombaram de sua audácia, depois rapidamente o copiaram apenas para acompanhar”, escreveu Campbell. “Ele lutou com os reguladores do governo ao longo de sua carreira para manter a Indústria aberta e honesta e manter os preços razoáveis.”

a Ward’s company tornou-se a terceira maior companhia aérea do Canadá antes de ser vendida em 1989. Em Yellowknife, um cargueiro Wardair Bristol ainda é exibido como um monumento no caminho para a cidade a partir do aeroporto.

“foi um avião maravilhoso para o Norte”, disse Ward aqui há quatro anos. “Nós arrastamos o carro de bombeiros para Yellowknife, e todas as vacas e você nomeá-lo. Quando a estrada foi fechada devido ao rio Mackenzie antes da ponte, bem, nós movemos um monte de coisas de Hay River no final da estrada do caminhão em Yellowknife para manter todas as fazendas indo e os agricultores eo resto deles. E então o usamos em todo o norte porque tinha um bom alcance. Nós carregávamos 45 tambores de combustível nele. E poderíamos ir até o mar de Beaufort com ele.Ward se aposentou de voar aos 80 anos, mas voltaria anualmente ao NWT para visitar seu acampamento em Red Rock Lake, ao norte de Yellowknife. Ele foi introduzido no Hall da Fama da aviação do Canadá em 1974 e foi nomeado Oficial da ordem do Canadá em 1975.

“ele se importava com as pessoas. Ele se importava com os pilotos. Ele se importava com comissários de bordo. Ele se preocupava com as pessoas de manutenção”, disse Fred von Veh, ex-advogado de Ward, à CBC. “Ele fez mais pela aviação no norte do Canadá do que qualquer pessoa jamais fez e qualquer pessoa jamais fará.Ward morreu em sua casa em Edmonton na segunda-feira, cercado pela família.

“o norte ainda é minha parte favorita do mundo”, ele disse uma vez aqui. “Eu gosto de mostrar isso para as pessoas.”

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado.