Novo México Oversize Permite
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NOVO MÉXICO OVERSIZE PERMITE que a INFORMAÇÃO
Importante!
Nós não somos um serviço de permissão. Não providenciamos licenças para transportadoras. O seguinte é apenas para fins informativos. Também não respondemos aos requisitos de permissão e escolta. Sempre leia suas licenças e folhas de provisões com atenção. Não podemos garantir a exatidão das informações fornecidas.
Novo México Dot Ph#: 505-476-2475
licenças: As licenças de tamanho Grande do Novo México são válidas por cinco dias. As licenças do Novo México também podem ser adquiridas em portos de entrada, desde que o tamanho da carga não exija uma verificação de ponte ou pesquisa de rota.
tempo de funcionamento: 1/2 hora antes do nascer do sol a 1/2 hora após o pôr do sol, de segunda a sábado. Se estiver acima do peso apenas, viagens contínuas são permitidas. O curso contínuo é permitido se não exceder 10 ‘largamente, 14’ -6″ alto, 120 ‘ por muito tempo e/ou 140.000 Libras.
viagens restritas: movimento proibido entre as 7h00 – 9h00 e 16h00 às 18h00 nos municípios de Albuquerque, Santa Fé e Espanola. Em Santa Fé, O movimento também é proibido entre as 11h30 e as 13h30, exceto para SR599. Os tempos de toque de recolher não se aplicam à I-25 através de Santa Fé, mas aplicam-se às interestaduais em Albuquerque. Nenhum movimento é permitido quando qualquer condição climática restringe a visibilidade a menos de 1000′, ou quando a velocidade do vento é de 25 milhas por hora ou mais. Nenhuma viagem nos principais feriados. O fechamento pode começar Ao Meio-dia no dia anterior ao feriado.
dimensões legais
comprimento:
- 57′-6″ trailer designado rodovias
- 65′ comprimento total sobre todas as outras estradas
Balanço: 7′ traseiro
> Largura: 8′-6″
Altura: 14′
> Peso: De 80.000 Bruto
- Único – 21,600
- Tandem – 34,320 10′ Spread – 39,000
- Tridem – Depende de espaçamentos
ROTINA de AUTORIZAÇÃO de LIMITES
> Comprimento: Depende de rotas.
largura: depende das rotas.
altura: depende das rotas. 15 ‘ -6 ” precisa de uma pesquisa de rota; 18 ‘ precisa de inquéritos de utilidade pública e autorização das autoridades municipais e locais.
> Peso:
- Peso Bruto
- 5 eixos – 105,000
- 6 eixos – de 119.000
- 7 eixos– 127,000
- Único – 23,000 na Interestadual, de 18.000 a 20.000 todas as outras estradas, dependendo espaçamentos
- Tandem – 46,000
- Tridem – De 60.000
- Quad– 68,000
Nota: NM trata de um 10+’ spread combinação como um conjunto, ao invés de incluir dois singles.
ACOMPANHANTES
> Comprimento:
- Mais de 90′ – uma escolta
- Mais de 110′ – dois acompanhantes
> Largura:
- Mais de 14′ – 1 acompanhante (algumas rotas exigir um acompanhante para mais de 12 “de largura)
- Mais de 20′ – também precisa de escolta policial e flagman
> Altura: Mais de 16′ – uma escolta de rota e de pesquisa (algumas rotas podem exigir rota de inquérito para baixas alturas)
DIVERSOS: Trator de lâminas e armas ao longo de 14 ” de largura (medido em ângulo reto com a reboque de eixo) deve ser retirado e transportado de forma a não se criar um risco de segurança. As lâminas Dozer com menos de 14 ‘ de largura podem ser transportadas sem serem destacadas, desde que o dozer esteja firmemente apoiado. Se baldes, lâminas, contrapesos, etc., são fáceis de remover, eles devem ser removidos, mas podem ser transportados com a carga. A lâmina pode ser destacada e transportada com o escavador no mesmo reboque se a carga estaria acima do peso com ou sem a lâmina. Deve ser indicado na licença. Em cargas largas, Os espelhos laterais devem se estender o suficiente para evitar que a visão seja bloqueada pela carga.
SINAIS, BANDEIRAS & LUZES: Sinais de” carga de tamanho grande “ou” carga larga ” necessários na frente da unidade de reboque e na parte traseira da carga para qualquer carga de tamanho grande, acima do peso ou acima do peso. Bandeiras vermelhas pelo menos 12 ” quadrado deve ser afixado para frente direita e esquerda lados da unidade de reboque e para cada canto da carga. Os veículos de reboque que puxam cargas de tamanho grande que excedem 12 ‘ de largura podem exibir um farol intermitente rotativo âmbar no topo da cabine.
