questões de Segurança contra sobretensão como Revel ciclomotores crescer em popularidade

Washington, DC(CNN) Revel, uma Nova-iorquina de ciclomotor de compartilhamento de inicialização, disse na semana passada que havia suspendido mais de 1.000 de seus pilotos nos últimos 30 dias, por violação de suas regras. “Não podemos acreditar que temos que dizer isso, mas sem luzes vermelhas”, disse Revel em um e-mail para seus clientes de Nova York em 16 de julho.

para quem evita o transporte público durante a pandemia de Covid-19, serviços como os ciclomotores elétricos de Revel podem parecer uma dádiva de Deus. Mas pilotos e profissionais de saúde dizem que os ciclomotores compartilhados trazem seus próprios riscos de segurança, que estão sob maior escrutínio à medida que os bloqueios aumentam e o Revel se expande pelos Estados Unidos.

os pilotos que baixam seu aplicativo, pagam uma pequena taxa e fornecem uma carteira de motorista podem andar nos ciclomotores azuis da empresa em poucos minutos. Revel, que foi lançado no Brooklyn em 2018, desde então se expandiu para Washington DC, Oakland, Miami e Austin. Será lançado em São Francisco no próximo mês. Em Nova York, existem quase 300.000 pilotos, de acordo com a startup.

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Revel tentou se distinguir das empresas de compartilhamento de scooters como a Lime, que foram criticadas por crescer de forma imprudente e não tomar medidas suficientes para garantir que seus veículos sejam montados com responsabilidade. A Lime disse que aprendeu com erros e está trabalhando em questões de segurança e estacionamento.

Revel exige que os usuários paguem uma taxa de inscrição e disse que faz uma verificação de antecedentes sobre novos pilotos. Uma porta-voz se recusou a dizer se Revel ainda realiza as verificações. Dois capacetes estão disponíveis em uma maleta de transporte na parte de trás do ciclomotor, e os pilotos devem usá-los. Os novos pilotos devem dizer que assistiram a um vídeo how-to de 3 minutos e 18 segundos do Revel.

mas Revel pilotos têm sido criticados por má etiqueta e quebra de regras, tais como andar em ciclovias ou calçadas, correndo luzes vermelhas, ou não usar os capacetes Revel fornece. A empresa está sob escrutínio adicional nesta semana, depois de um aumento nos acidentes neste verão, incluindo um em que uma mulher de 26 anos foi morta, a primeira morte conhecida em um ciclomotor Revel depois de três milhões de viagens, disse a empresa. Alguns pilotos dizem que estão preocupados com a facilidade com que os veículos podem ser alugados e os riscos de segurança que acompanham os ciclomotores.

a residente da DC Rachel Rizzo decidiu tentar uma motocicleta Revel no início deste verão para chegar à casa de um amigo. Ela se inscreveu no aplicativo e assistiu a um vídeo do YouTube sobre como operar o ciclomotor.Rizzo disse que anda de bicicleta regularmente e montou outros veículos compartilhados, como as bicicletas elétricas da Jump e as scooters elétricas da Lyft. Revel tinha mais uma curva de aprendizado, ela disse. Ela disse que os ciclomotores Revel eram significativamente mais pesados e o acelerador mais sensível do que ela esperava.

ela torceu o acelerador para iniciar sua primeira viagem e o veículo acelerou mais rápido do que esperava. Rizzo disse que tentou frear, mas o ciclomotor voou por baixo dela e caiu. Rizzo disse que não se machucou e relatou o incidente a Revel. Ela disse que então encontrou outro Revel, e montou com sucesso. Mas ela disse que provavelmente não estaria andando se as ruas estivessem tão lotadas quanto antes da pandemia.”Há algo a ser dito sobre apenas pular em um ciclomotor e imediatamente estar no trânsito”, disse Rizzo. “Parece que isso pode ser uma receita para o desastre.”

no fim de semana passado, a primeira fatalidade ocorreu envolvendo um piloto de Revel. Nina Kapur, uma repórter da CBS de 26 anos, se divertiu no sábado quando o motorista com quem ela estava viajando desviou por um motivo desconhecido, de acordo com o departamento de polícia de Nova York. O departamento se recusou a dizer se algum outro veículo estava envolvido no acidente. Uma investigação está em andamento. O operador do Revel sofreu ferimentos leves, segundo a polícia.

os pilotos viajam em Revelapos; s ciclomotores em Brooklyn, Nova York. pilotos viajam em ciclomotores de Revel em Brooklyn, Nova York. Revel disse em um comunicado que está investigando o incidente e expressou condolências. “Revel estende as mais profundas simpatias à família e aos entes queridos de Nina Kapur por sua perda”, disse Revel. Autoridades de saúde do Hospital St. Barnabas, no Bronx, disseram à CNN Business que viram um aumento nas visitas às urgências de Revel desde a segunda quinzena de Maio. Quedas de ciclomotores são principalmente devido a evitar outros veículos e obstáculos, de acordo com Nanette Talty, uma enfermeira de cuidados intensivos no hospital.

pesquisa dos Centros De Controle de doenças e autoridades de saúde do Texas descobriu que um em cada três pilotos feridos em scooters elétricas stand-up foi ferido em sua primeira viagem. Os pesquisadores concluíram que os pilotos podem precisar de mais treinamento. Os ciclomotores da Revel são diferentes porque os pilotos se sentam enquanto andam, o veículo é mais pesado e rápido, além de haver mais controles para gerenciar, como piscas, vigas altas e um interruptor do acelerador.

os ciclomotores Revels são tão novos que há poucos dados disponíveis sobre segurança de ciclomotores elétricos, no entanto. Uma porta-voz da Revel se recusou a comentar como a segurança dos ciclomotores se compara a outras maneiras de se locomover.

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uma porta-voz da Motorcycle Safety Foundation disse que recomenda que todos os pilotos de dispositivos motorizados de duas rodas façam uma aula formal de treinamento antes de andar. Revel ofereceu periodicamente aulas de treinamento presencial nos mercados, mas eles não são obrigados a usar os ciclomotores.

outros pilotos tiveram um tempo mais fácil no início, mas encontraram desafios mais tarde. Nesta primavera, Travis, um morador do Brooklyn que pediu para ser identificado apenas por seu primeiro nome porque estava envolvido em um acidente, juntou-se a Revel. Ele queria uma alternativa ao transporte público. Ele baixou o aplicativo de Revel e disse que foi aprovado em poucos minutos.”Fiquei pouco perturbado com o quão fácil era, percebendo que praticamente qualquer pessoa poderia passar por esse processo rapidamente”, disse Travis. Ele disse que ficou surpreso com a facilidade com que se acostumou a andar de ciclomotor.

um carro parou rapidamente na frente dele, disse ele. Ele tentou frear, e a bicicleta caiu em cima dele e ele derrapou no chão. O braço e o joelho de Travis foram raspados. Revel não recomenda andar depois da chuva.

ele ainda está usando os ciclomotores, na maioria dos casos.

“não vou andar em nenhuma tempestade de granizo tão cedo”, disse Travis. “Ou qualquer tempestade, para esse assunto.”

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