kom ihåg Max Ward

en legendarisk figur i norra himlen har gått bort. Max Ward var 98.

född i Edmonton 1921 fungerade Ward som flyginstruktör för Royal Canadian Air Force under andra världskriget 2 innan han flyttade till Northwest Territories för att arbeta som bush-pilot.

som Daniel Campbell skrev För Up Here 2016 kan du separera flygindustrin i NWT i två distinkta epoker: pre-Max Ward och post-Max Ward.

1946, med bara ett enda 14-passagerars Utterplan, grundade han ett charterföretag i Yellowknife som skulle bli Wardair. Det var det första flygbolaget i Kanada som körde Twin Otter och Dash 7-Planen. Wards charter skulle leverera gods och förnödenheter till norra samhällen, eskortera guldstänger från avlägsna gruvplatser och ta in turister och dignitarier på norra helgdagar.

”hans konkurrenter spottade först på hans djärvhet och kopierade honom snabbt bara för att fortsätta”, skrev Campbell. ”Han kämpade med statliga tillsynsmyndigheter under hela sin karriär för att hålla branschen öppen och ärlig och för att hålla priserna rimliga.”

Wards företag växte till det tredje största flygbolaget i Kanada innan det såldes 1989. I Yellowknife, en Wardair Bristol fraktfartyg visas fortfarande som ett monument på väg in till stan från flygplatsen.

”det var ett underbart flygplan för Norr,” berättade Ward här för fyra år sedan. ”Vi släpade brandbilen i Yellowknife, och alla kor och du heter det. När vägen stängdes på grund av Mackenzie-floden före bron, flyttade vi mycket saker från Hay River i slutet av lastbilsvägen till Yellowknife för att hålla alla gårdar igång och bönderna och resten av dem. Och sedan använde vi det i hela norr eftersom det hade ett bra utbud. Vi brukade bära 45 trummor bränsle i den. Och vi kunde gå ända upp till Beauforthavet med den.”

Ward gick i pension från att flyga på 80-talet, men skulle återvända årligen till NWT för att besöka sitt läger vid Red Rock Lake, norr om Yellowknife. Han infördes i Kanadas Aviation Hall of Fame 1974 och blev Officer i Order of Canada 1975.

” han brydde sig om människor. Han brydde sig om piloter. Han brydde sig om flygvärdinnor. Han brydde sig om underhållsfolk”, säger Fred von Veh, Wards tidigare advokat, till CBC. ”Han gjorde mer för luftfarten i norra Kanada än någon person någonsin gjorde och någon person någonsin kommer att göra.”

Ward dog i sitt hem i Edmonton på måndag, omgiven av familj.

”Norden är fortfarande min favoritdel av världen”, sa han en gång här uppe. ”Jag gillar att visa upp det för människor.”

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.