Need for Speed Heat Review: bättre, men blir fortfarande överlappad av Forza Horizon

Need for Speed har bränt det gummit på ett eller annat sätt sedan 1994. Det är en racingserie som har handlat om underjordisk street racing, poliser och rånare och exotiska bilar. Det har varit en realistisk simuleringsracer och en Arkad-y gratis för alla. Men i denna generation, en som har winnowed arcade racer nästan till döds, Need for Speed har förlorat loppet mot sin konkurrens, och sig själv.

Ghost Games har hamrat bort på Need for Speed sedan 2013s Need for Speed Rivals. Den titeln Red övergången mellan PlayStation 3/Xbox 360 och PlayStation 4 / Xbox One, en samproduktion som markerade den sista gången de ursprungliga Criterion-spelen arbetade på franchisen. 2015s Need for Speed och 2017s Need for Speed Payback var båda missar, och tyvärr fortsätter threepeat of roughness med värme.

artikeln fortsätter under

annons lastning…

Välkommen till Palm City. / Mike Williams / USG, Electronic Arts

precis som Paradiset

Need for Speed Heat flyttar serien till det vagt Floridiska klimatet i Palm City. Av okända skäl slår den lokala brottsbekämpningen ner på street racing; allvarligt har öppningshistorien cutscene polisen att diskutera det direkta mordet på en kraschad street racer ute i det öppna. Du är den nya killen eller tjejen i stan, som vill bevisa dig själv på dessa dödliga gator. Det är en bestämd edgy historia för ett spel om racing, men det är där Need for Speed har bott under de senaste två titlarna, så jag antar att Ghost Games känner starkt om det.

Need for Speed Heat har sina fötter planterade i två världar. Under dagtid kan du lugnt köra runt den öppna världsmiljön i Palm City, från de Miami-liknande stadsgatorna, till tysta förorter, vägar som slingrar sig runt träsk och de mjuka bergssluttningarna på landsbygden. Du kommer att delta i sanktionerade tävlingsevenemang fulla av jublande folkmassor, sponsring och ljusa banderoller. Vinn dina tävlingar här, och du kommer att få Bank, NFS version av pengar.

jag har några stora problem med AI I Need for Speed heats strukturerade raser. Det känns sällan som om du är i pole position med en mängd olika förare. Du kommer att upptäcka att antingen en AI-drivrutin är framför dig, tar hörn i toppfart utan problem och inget sätt för dig att komma ikapp, eller de är precis bakom dig och väntar på att du ska skruva upp. Vilken AI-förare som ändras från Ras till ras, men du kommer alltid att kunna gå, ”Åh, det här är det jag behöver oroa mig för.”Det finns också en udda aspekt av AI: om du kommer för långt framåt, det verkar bara ge upp och din ledning blir massiv. Jag hittade på cirka 160-200 meter—AI ger bara upp och din ledning växer bara stadigt. Det är en konstig sak som jag hoppas Ghost tweaks i framtiden.

artikeln fortsätter under

annons lastning…

Busting får dem att må bra. / Mike Williams / USG, Electronic Arts

på natten blir Palm City mycket farligare. Polisen är ute i kraft och om de ser dig köra för fort eller bryta allmän egendom, en jakt börjar. Du har en värmenivå på natten, som liknar polismekanikern i andra öppna världsspel som Grand Theft Auto 5. På nivå 1 har du en enda polisbil som jagar dig, och de är relativt lätta att gräva. På nivå 5 distribuerar de spikremsor, bilstoppare och jättebilar för att ramla dig av vägen. Det finns också tävlingshändelser på natten, men de tenderar att vara enstaka sprintar, snarare än de kretsar du hittar i dagskurser.

Racing och dikning polisen på natten tjänar du rykte. Att vinna tävlingar, förstöra poliser och stränga ut längre jakter ökar din totala Rep, medan värmenivån fungerar som en direkt multiplikator. Men medan du snabbt kan resa till något garage under dagen, på natten måste du förlora polisen och sedan köra dig till ett garage för att banka din rep.om polisen tar dig ner, förlorar du din Värmenivå, det mesta av din Rep och lite bank.

det är ett utmärkt risk-och belöningssystem, och några av de bästa ögonblicken i Need for Speed Heat är när du bryr dig runt staden på natten, driver runt hörn och försöker få polisen att krascha i fotgängare eller andra hinder. Problemet är att risken inte är korrekt inställd. Värmenivå 3 gör att polisen blir nästan självmordsbenägen i sin strävan och slår sina kryssare för att tvinga en krasch, även om de också fångas i Nedfallet. Värmenivåer 4 och 5 är helt enkelt onda när det gäller mängden kraft som kastas på din väg, och att komma dit med en full påse Rep bara för att utplånas är helt enkelt deprimerande. Värre är att vissa händelser är låsta bakom högre värmenivåer, vilket tvingar dig till denna kant. Du kan avvika från värmenivåer 3, 4 och 5, men det betyder att du kommer att upprepa många raser.

det nya progressionssystemet får dig att hoppa fram och tillbaka mellan natt och dag. / Mike Williams / USG, Electronic Arts

värme tvingar dig att hoppa fram och tillbaka mellan dag och natt för att utvecklas. Du behöver pengar från dagtid race händelser att köpa bättre bilar och delar, men du låsa upp tillgång till dessa inköp genom att höja din totala Rep nivå på natten. Det är ett bättre progressionssystem än Need for Speed Payback, men Palm City saknar också tillräckligt med händelser för att förhindra att du måste köra vissa händelser om och om igen. När du gör det för att bara göra lite mer bank eller Rep, kan det ibland kännas som en grind.

det beror på att det helt enkelt inte finns tillräckligt med händelser. Värre, de är mestadels av samma typ: kretslopp eller sprintar. Jag önskar att det fanns några fler händelsetyper tillgängliga; kanske några slalomer eller precisionsinriktningslopp där du måste träffa många mål på banan. Forza Horizon är mycket bra om att bryta upp de allmänna tävlingstyperna med alternativa händelser eller större, unika raser. Need for Speed värme saknar det.

känslan av tunnelbanan. / Mike Williams / USG, Electronic Arts

vi byggde denna stad

Palm City är dock en av de bästa städerna i ett av Need for Speed ’ s Open-world-spel. Varje region i staden har en solid känsla av plats och körstil till den. Under dagen är det trevligt att åka på en resa runt den vita spridande arkitekturen i centrum eller de stora gyllene fälten i landet. Ibland ser det ut och känns som Need for Speed Rivals. Night, under tiden, har neonglöd av de gamla underjordiska spel, och du kan säga att det var Ghost Games visuella fokus. Dagtid kan se lite platt ut, särskilt under middagen, men den orange glöden av gryning eller skymning ser fantastisk ut, särskilt om det råkar regna.

dynamiskt regn är en funktion för värme, och det gör helt enkelt dagtid när det dyker upp. Det tar till och med till synes hänsyn till riktningen för regnet och strukturerna i vägen; om du går bakom en byggnad kommer regnet att stanna kort. Det är ett litet tillägg, men det känns riktigt coolt. Kombinera natt och regn, och Need for Speed kan se jävla imponerande ut. Det pop inte alltid, men när det gör det får det mig att önska att spelet hade ett fotoläge.

artikeln fortsätter under

annons lastning…

det är synd att Palm City saknar liv men. Ghost Spel kastade ett antal samlarobjekt att hitta runt i staden, som graffiti du kan lägga till bilens lack, eller flamingos och skyltar för att förstöra. Men staden känns livlös. Det finns inga människor runt, och det känns inte riktigt som att det finns tillräckligt med bilar på vägen, särskilt i centrala regionen. Är hela befolkningen under krigsrätt? Låt oss få några folk där ute, spökspel!

den officiella usgamer rida. / Mike Williams / USG, Electronic Arts

anpassningen kommer nära Forza, men når inte sina höjder

Need for Speed heats körning gör inte heller det bästa första intrycket. När du börjar känns ditt fordon tungt och blyfritt, utan en verklig känsla av hastighet. Det ändras när du köper fler delar och börjar vända ditt fordon; bara att få ett komplett komplement av sportdelar gjorde min erfarenhet mycket bättre.

speed cards från Payback är borta, ersatt med ett enklare RPG-stildelsystem. Delar har olika nivåer—Basic, Sport, Pro, Elite—och driver dig in i olika racingkategorier: Drift, Race, Road, Off-Road. Att luta sig in i en kategori är nyckeln för att få hanteringen på värme att må bra. Det nya systemet innebär också att du är mer benägna att hålla samma bil längre, eftersom du bara kan byta ut delar och ställa in för att ta på sig olika händelser.

detta kolliderar lite på natten, där väg-och Greppdelar och tuning är värda mot poliser. Om du är inställd på att vinna en Drifthändelse på natten, kommer du ganska mycket att kasta upp dina händer när det gäller att vända mot polisen på Värmenivå 3 och högre. Du är helt enkelt inte tillräckligt snabb för att dra bort.

anpassning fortsätter att vara en stor del av Need for Speed. Ghost Games har licensierat ett antal verkliga tillverkare och eftermarknadsdelar, och paint job-systemet står bra bredvid tävlingen som Forza Horizon. Det bästa tillägget här är en ny anpassningsrankning för varje bil, så att du snabbt kan berätta hur många anpassade delar som finns tillgängliga för ett fordon.

Need for Speed värme är i huvudsak ett konglomerationsbehov för hastigheter tidigare och nuvarande. Kärnan är rotad i arbetet med Payback, men day time racing känns mycket som rivaler, och night är tydligt tänkt att framkalla Underground och dess uppföljare. Polisen själva och några av de prylar du kan utrusta din bil med påminner mig om criterions Need for Speed: Hot Pursuit. Den öppna världen har varit en häftklammer i serien sedan Need for Speed: Underground 2. Det försöker dra in lite av allt, och på vissa sätt lyckas det.

trots det saknar Need for Speed Heat en känsla av plats och syfte. Det är ett solidt spel, med en solid öppen världskarta och en bra bilanpassning. Men ”bra” når inte den överlägsna hanteringen av sim-racers som Gran Turismo och Forza Motorsport. Det motsvarar inte händelsens variation, visuella och känsla av social koppling av Forza Horizon 4. Tävlingen är inte ens så outlandish och galen som Burnout Paradise. Need for Speed Heat är bättre än Payback, men eftersom det är två år senare betyder det fortfarande att det bara är… bra. Det är ett enda steg framåt, när det behövde vara miles framåt. Kanske nästa gen kommer att vara det steget. En serie med historien om Need for Speed förtjänar bättre.

Need for Speed Heat är ett konglomerationsbehov för tidigare hastigheter. En liten återbetalning, en liten rivaler, en liten förföljelse, lite underjordisk. Resultatet är en bra grund att bygga på, men konstiga AI-problem, brist på variation i händelser och lite dålig inställning i polisjakter betyder att det inte är bra. Kanske kommer nästa gen att se spökspel som ger lite mer verklig värme.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.